8月22日，上汽通用五菱第800万辆MPV正式下线，承担这一里程碑的车型正是星光730。新车在宝骏基地投产，左舵与右舵版本同期下线，意味着它将同步面向国内和海外市场发售。8月29日，星光730实车亮相成都国际车展，进一步贴近消费者视野。
上汽通用五菱成为中国首个达成800万辆MPV产销规模的品牌，这一成绩依托超过十五年的市场积累。从五菱宏光到宝骏730，再到凯捷、佳辰等车型，品牌在MPV领域持续深耕，逐步建立起产品研发、制造工艺与用户口碑的综合优势。星光730的推出，既是品牌历程中的一次总结，也标志着其正式迈入全球市场的新阶段。
星光730基于全新新能源架构打造，应用“天·灵·神”系列技术，提供纯电、插混和燃油三种动力类型，并配备同级别少有的电动侧滑门。新车定位七座MPV，注重空间实用性及乘坐舒适性，旨在满足多人口家庭的出行需求。从家庭用户的角度来看，多种动力组合意味着更多元的选择空间，不论是日常通勤还是长途出行，均可按需匹配。
作为一款全球战略车型，星光730左舵与右舵版本共线生产，体现出企业对其国际化定位的重视。这也从侧面反映出中国自主品牌在产品开发、制造标准与市场适应性方面的提升。对于家庭消费者而言，“全球车”的身份往往代表着更广泛的市场验证、更成熟的品质控制和更可靠的耐用性，这些均是选车过程中值得关注的因素。
综合来看，星光730不仅延续了品牌在MPV制造领域的经验，还在空间布局、动力选择及功能性方面做了明显升级。它贴合当前家庭用户对一辆MPV的核心诉求：宽适、经济、实用。随着国内MPV市场竞争日趋激烈，消费者也更倾向于选择技术成熟、品牌可信度高且服务网络完善的车型。星光730的加入，无疑为这一细分市场提供了新的选项。
从五菱宏光到星光730，从国内到全球，上汽通用五菱正逐步将“人民需要什么，五菱就造什么”的理念推向世界。左舵与右舵版本的同步推出，不仅体现了企业面向不同市场的能力，也展现出中国汽车工业在全球格局中不断深化的参与度。星光730将成为五菱服务全球家庭用户的新起点，在更广阔的舞台上，践行其为人民造车的承诺。