奇瑞新款越野车G700要上市，还披露了英国设计师主导设计以及动力配置情况，
最近奇瑞有新举措；计划推出一款硬派越野运动型多用途汽车；名为捷途纵横G700(图片)；该车由前捷豹路虎设计师设计；看起来颇似路虎风格；该车已亮相；外观十分震撼；前后保险杠粗壮；配有护板与备胎；轮胎专为越野打造；门把手为传统机械式，较为坚固。
听说内饰用棕色系搭配，一块超宽大屏，像小米手机那种超窄边框样式，可能智能配置挺多，但详细参数还没公布，方向盘跟排气管都是方形，仪表台有机械质感，不像现在好多城市SUV那么软，总之内饰看起来挺硬朗。
动力方面十分强劲，采用2.0T柴油发动机加四个电机组成的插电混动系统，百公里加速可达4.6秒，可行驶于较差路况，底盘采用非承载式构造，即有大梁，比普通SUV更为坚固，关键是配备三把差速锁，前后桥及中间部位均有，脱困能力较丰田普拉多更强，普拉多高配才有两把锁，低配数量更少。
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这车还能在水里漂着，官方说涉水深度还行，虽然没给具体数据，但宣传能在水面上开几分钟，转向系统有坦克掉头功能，就是能原地转圈那种，这对狭窄路况有用。
这款车有五座或者六座可选，挺适合家用的，价格应该不会太贵，因为捷途之前卖车都比较实在，像X90系列十几万就能买到，比仰望U8划算多了，那辆车要百万级别，现在普拉多都停产了，新款G700可能会填补这个空缺。
外观细节方面，尾门是左右开式的，其中一边是储物格，这种设计比较少见，方便拿放东西，备胎挂在后面，看起来挺有复古味，其实能提高离去角，过坎的时候不容易碰到底盘，轮毂样式也比较粗犷，跟路虎卫士有点像，不过没用全铝车身，成本可能低一点。
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油电混合系统详细油箱容量以及纯电续航还没公布，但柴油发动机加电动机应该会省油吧，跑长途开挺划算，四驱模式切换按键在中控台显眼位置，可能还有沙地、雪地这些驾驶模式，不过不确定有没有空气悬架。
内饰虽然用了大屏，但还留着不少实体按键。
车身长度大概五米左右，轴距接近三米，空间够用，前后保险杠下面护板是金属材质，防护性能不错，不过要是不小心刮蹭了，还不清楚维修成本高不高，轮胎是百路驰KO2，是越野用胎，抓地力强但公路上胎噪可能会大些。
跟普拉多比起来，G700多了电动机，动力更强劲，差速锁也多一个，不过普拉多有五十铃柴油机，耐用保养体系成熟完善，新款车价格要是二十万左右，对于想买硬派越野又不想花太多钱的人来说算是个选择，但得等实车出来后再看品质。
这辆车大概不久后就会上市，如果想要硬派越野车又不想花太多钱，那就耐心等着吧，奇瑞这次配备了不少配置，如果价格合适，销量应该不会差，毕竟当下露营还有户外出行这类活动很火爆。