眼看着2026年马年春节就快到了，估计不少朋友都在琢磨着买台车过年吧？毕竟过年这阵子，不管是返乡回老家，还是走亲访友串亲戚，有台自己的车真的方便太多了。不用抢火车票、高铁票，也不用麻烦亲戚朋友来接，带着家人孩子、装着年货礼品，说走就走，出行幸福感直接拉满。但选车这事儿，真的能把人愁坏，尤其是对于咱们普通家庭来说，预算大多卡在10万级这个区间，想兼顾空间够大、安全靠谱、智能配置全，又怕价格上去了；要是想追求点进阶体验，动辄就得二三十万，实在超出预算承受范围。不过别愁，长城欧拉5(图片|配置|询价)这台车算是把这个难题给解决了——现在限时换新价只要9.18万起，再加上一堆购车权益，花10万左右的钱，就能享受到30万级的驾驶辅助、20万级的造车品质，妥妥的家用SUV高性价比之选，过年买车选它准没错。
欧拉5 最低售价：9.18万起 最高降价：0.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈2298 车友热议 二手车10.38万起 | 1 辆咱们先来说说大家关心的价格和优惠，毕竟过年买车，实打实的便宜才是实在的。欧拉5(看资讯)这次给出的限时换新价，诚意真的很足，官方指导价是9.98万到13.38万，现在叠加两项核心福利之后，入门版直接降到9.18万起，一下子就把门槛拉低了不少。具体来说，一项是订金礼，交2000块钱订金就能抵5000块钱尾款，相当于直接给你省了3000块，这可是真金白银的优惠，不是那种虚头巴脑的福利。第二项是以旧换新补贴，至高能拿到5000块钱，不管你家里是开了好几年的老旧燃油车，还是其他品牌的新能源车，都能享受这份置换福利，就算旧车不值钱，这5000块补贴也能帮你再省一笔。这两项优惠加起来，整体降幅能达到1.7到1.8万，对于一台10万级的家用车来说，这个让利幅度真的相当可观了，平时想等这么大的优惠都难。（活动详情请咨询当地经销商）
更划算的是，1月份限时下订还能额外享受9重上市礼遇，方方面面都给你考虑到了。比如金融礼，能帮你减轻购车的资金压力，手头暂时不宽裕也能轻松提车；智行无忧礼更贴心，直接给你提供至高500万元的驾驶辅助保障服务，以后用相关驾驶功能的时候，也能更放心大胆地用。还有跨年购置税补贴，除了480km Air版之外，其他版本都能享受，给政策切换期订车的朋友兜了底，彻底打消大家的后顾之忧。说实话，对于计划春节前买车的家庭来说，现在入手欧拉5(用车口碑)真的是好时机，既能赶上这波优惠末班车，又能开着新车过年，走亲戚的时候也有面子，关键是还特别划算，一举多得。（活动详情请咨询当地经销商）
不知道大家有没有这种感觉，以前总觉得激光雷达、城市NOA导航辅助驾驶这些高大上的智能配置，都是那些30万以上高端车型才有的，跟咱们普通家用车没什么关系。咱们买10万级的车，要么根本没有这些功能，要么就只有个基础的定速巡航、车道偏离提醒，聊胜于无。尤其是春节期间，不管是跑高速还是在城里开，路况都特别复杂，高速上堵车是常事，城里又人多车多，还有各种红绿灯、无保护左转，全程都得靠驾驶员高度集中注意力，开上几个小时下来，胳膊腿都酸，累得不行。而欧拉5让人惊喜的地方，就是把这些原本只有高端车才有的越级驾驶辅助技术，做到了普通人都能买得起的价位，让10万级预算也能拥有轻松从容的出行体验。
欧拉5的激光雷达版，现在限时换新价也才11.58万起，这个价格能买到带激光雷达和进阶驾驶辅助的车，放在以前想都不敢想。它搭载的是长城全栈自研的第三代Coffee Pilot Ultra驾驶辅助系统，这套系统可不是新研发的噱头，在魏牌蓝山、高山这些高端车型上都已经经过了市场的充分验证，可靠性和稳定性都有口皆碑，大家完全可以放心用。再看硬件配置，更是诚意拉满：1个激光雷达+3个毫米波雷达+12个超声波雷达+11个高清摄像头，足足27个高精感知硬件，组成了一个360°无死角的融合感知网络，就像给车辆装上了“千里眼”和“顺风耳”，不管是远处的车辆、行人，还是路边的障碍物，都能精准识别到。
春节开车返乡，高速路段肯定是必经之路，长途开车让人头疼的就是疲劳。欧拉5的高速NOA功能就特别实用，能实现智能跟车、自动变道超车，遇到前车开得慢的时候，系统会提前识别路况，自动规划合适的变道路线，不用咱们频繁地打方向盘、踩油门刹车，只需要轻轻扶着方向盘，留意周围路况就行，长途驾驶的疲劳感能减轻大半。等下了高速进入城市路段，不依赖高精地图的城市NOA功能就派上大用场了，面对红绿灯识别、无保护左转、人车混行这些复杂场景，系统都能从容应对，反应速度一点不比老司机慢，就像有一位经验丰富的老司机在旁边帮你盯着路况，让你在城里开车也能轻松不少。
对于咱们年轻人来说，汽车早就不只是简单的代步工具了，更是移动生活空间的延伸。欧拉5的驾驶辅助系统，不仅能提升出行的安全性，更能给咱们带来轻松自在的出行体验。春节走亲访友，难免会遇到一些狭窄的车位，或者是不好停车的小区，就算是老司机也得费半天劲，更别说新手了。而欧拉5支持同级中续航出色的3公里记忆泊车功能，等后续OTA升级之后就能用，能应对200多种车位类型，不管是斜列车位、垂直车位，还是断头路车位，都能轻松停好，就算是新手也能熟练停车。平时通勤遇到早晚高峰堵车的时候，系统的跟车启停功能还能解放双脚，不用一直踩着刹车，堵车时光也能变得从容自在。这种把越级驾驶辅助融入日常出行的体验，正是欧拉5带给咱们的全新移动生活方式，让开车不再是一种负担。
说实话，对于咱们家庭用户来说，买车看重的还是安全，尤其是春节期间，一家人都在车上，安全感才是重要的体验。在10万元级的汽车市场，有个很普遍的现象，很多车型为了控制成本，往往会在看不见的地方偷偷简配，比如用劣质的钢材、缩减安全配置，让消费者只能在价格和安全之间做取舍，要么多花钱买安全，要么图便宜牺牲安全，特别无奈。但欧拉5不一样，它背靠长城汽车强大的全球化体系，始终坚持“过剩才是安全”的理念，坚决不做简配，让咱们花A级车的预算，就能享受到20万级甚至更高价位车型才有的硬核品质，全家出行也能更安心。
对于纯电车型来说，三电系统就是核心，也是安全的重中之重，毕竟大家对纯电车担心的就是电池安全问题。欧拉5搭载的是超新国标的二代短刀电池，这款电池突出的优势就是安全性能出色，做到了“不起火不爆炸”，经过了穿刺、挤压、高温、低温等多重严苛测试，就算遇到极端情况，也能大程度保障电池安全，彻底打消大家对纯电车电池安全的顾虑。而且春节期间气温比较低，纯电车的续航和性能很容易受影响，很多纯电车一到冬天续航就“打折”，让人特别头疼。而欧拉5的电池系统搭配了热泵空调，能有效提升低温环境下的续航表现，CLTC工况下能耗低至11.6kWh/100km，还提供了480km和580km两种续航版本，不管是平时短途走亲访友，还是中长途返乡，都能告别续航焦虑，不用再为半路没电而发愁。
车身结构的安全性也不能忽视，毕竟这是保护车内人员的一道防线。欧拉5基于长城归元平台打造，这个平台本身就具备高刚性、高安全性的特点，车身大量采用高强度钢材，关键部位还进行了强化处理，为车内人员构建起一个坚固的安全座舱，就像给家人穿上了一件“安全铠甲”。被动安全配置也十分到位，除了常规的主副驾安全气囊、侧气囊之外，中高配车型还配备了前排中间气囊，能有效减轻碰撞时前排乘客之间的相互挤压伤害，进一步提升乘车安全性。这种在安全配置上不打折扣、精益求精的态度，让咱们全家春节出行多了一份安心保障，也能更放心地享受出行的快乐。
底盘质感也是体现车辆品质的重要方面，很多10万级的车型，底盘调校都比较粗糙，开起来要么颠簸感很强，要么稳定性不好，影响乘坐体验。而欧拉5的底盘调校完全不像是这个价位的车型，它采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，由长城宝马项目原班人马亲自调校，兼顾了舒适性和运动感，调校水准堪比20万级的合资车型。春节期间出行，难免会遇到一些烂路、减速带，这套悬架能有效过滤掉路面的颠簸，让车内乘客感觉不到明显的震动，就算是长途乘坐也不会觉得累。高速行驶的时候，车身稳定性也特别出色，不会出现发飘的情况，就算遇到侧风也能稳稳地保持行驶路线，不管是驾驶员还是乘客，都能拥有舒适的乘坐体验。
在10万元级的汽车市场，还有一个让人很无奈的地方，就是很多车型都陷入了“简配、将就、同质化”的怪圈。为了控制成本，很多车型只提供基础的使用功能，内饰用料粗糙，全是硬塑料，配置也能省则省，很难给用户带来品质感，买回去之后总觉得哪里不舒服，只能凑合用。而欧拉5彻底打破了这种沉闷的现状，以“10万元四大同级享受”的越级配置，为咱们打造出一个被宠爱的移动空间，不管是日常通勤还是春节全家出行，都能兼顾实用性和舒适性，让每一次出行都充满幸福感。
享受就是颜值与空间的双重在线，不管是自己开还是带家人出行，颜值高、空间大的车总能让人心情更好。欧拉5采用了“自然美学”设计理念，外观灵感源自挪威极光、塞纳河畔等自然风景，整体造型时尚又灵动，完全符合咱们年轻人的审美。它提供了6款个性车色，每一款颜色都很有质感，其中很特别的就是“极光绿”液态金属漆，这种车漆以前只在50万元级的高端车型上才能见到，欧拉5是10万级车型中能实现量产的一款，开在路上辨识度拉满，回头率超高。前脸采用分层式筋线设计，搭配分体式水滴大灯，看起来特别精致，不管是停在小区里还是停车场，都能一眼认出自己的车。车身尺寸方面，4471×1833×1641mm的长宽高，搭配2720mm的超长轴距，让车内空间十分充裕，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，腿部空间足够舒展，春节带家人出行，就算是长途乘坐也不会觉得压抑疲劳。后备箱空间也很实用，能轻松装下家人的行李、过年的年货礼品，就算是带孩子出去玩，装下婴儿车、玩具等物品也完全没问题。
第二大享受是质感满满的内饰与智能座舱，坐进车内就能感受到满满的品质感。欧拉5的内饰采用“留白”设计哲学，整体布局简洁大方，中控台用软质材料包裹，摸起来手感细腻，不会有硬塑料的廉价感，搭配一根胶囊型镀铬饰条环绕，提升了内饰的精致度。标配的10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸2.5K中控屏的组合，显示清晰、操作流畅，没有卡顿感，就像在车内装了一台平板电脑。而且出风口下方还保留了实体按键，方便咱们在行驶过程中盲操作，调节空调、音量都特别方便，实用性拉满。车机搭载了高性能芯片和Coffee OS 3系统，还接入了Deepseek大模型，语音交互响应迅速，识别准确率也很高，不管是说方言还是普通话，都能精准识别。平时开车的时候，想查天气、导航、听音乐，只需要动嘴说一句就行，不用手动操作，既方便又安全。春节出行途中，还能给孩子放动画、讲故事，或者和家人一起在车内K歌，让漫长的旅途变得更加有趣。
第三大享受是丰富的舒适性配置，在10万级车型中，座椅加热、通风、无线充电这些配置，往往只出现在顶配车型上，而且价格还不便宜。而欧拉5的480km Pro版，现在限时换新价也才10.18万起，就已经配备了前排座椅加热+通风功能，这个配置真的太实用了。春节期间，北方的天气特别冷，上车之后打开座椅加热，没过多久就能感受到温暖，再也不用忍受冰冷的座椅；南方的天气虽然不冷，但比较湿冷，座椅通风功能能保持座椅干燥，乘坐起来更舒适。除此之外，主驾座椅记忆、电动后备箱、后视镜电动折叠加热等配置也一应俱全，日常使用十分便捷。中高配车型还增加了副驾腿托调节、多色氛围灯、9扬声器音响，进一步提升了乘坐体验，晚上开车的时候，打开氛围灯，瞬间就能营造出温馨的氛围，让每一次出行都充满仪式感。
第四大享受是实用的拓展功能，能满足咱们家庭多样化的出行需求。欧拉5配备了6kW对外放电功能，这个功能真的太香了。春节期间，要是带着家人去户外露营、野餐，完全可以用它来供电，煮火锅、烤串、煮咖啡都不在话下，还能给手机、相机、无人机等设备充电，轻松打造一场热闹的户外派对，让家人度过一个愉快的假期。快充功能也解决了纯电车的补能焦虑，20分钟就能将电量从30%充至80%，春节返乡途中如果遇到电量不足，找个快充站稍作休息，喝杯咖啡、吃点东西的功夫，就能快速补能继续出发，完全不耽误行程。这些实用的配置，让欧拉5不只是一台简单的代步车，更能成为咱们家庭出行的好帮手，满足各种场景下的使用需求。
对于咱们家庭用户来说，买车不只是看前期的价格和配置，后期的用车成本、可靠性、保值率也同样重要。毕竟买车是一笔不小的开支，谁都想选一台省心、省钱、耐用的车，不用频繁跑维修店，也不用承担高额的保养费用。欧拉5作为长城归元平台的量产车型，从源头就为咱们带来了“省钱、可靠、不过时”的全生命周期用车体验，彻底打消大家的后顾之忧，让咱们买得放心、用得安心。
归元平台是长城汽车专为新能源车型打造的专属平台，具备高集成度、高兼容性的特点，能有效降低车辆的制造成本，这也是欧拉5能在10万级价位提供这么多越级配置的重要原因。同时，这个平台在三电系统、车身结构等方面，经过了大量的测试验证，不管是高温、低温环境，还是复杂路况，都能保持稳定的性能，可靠性有保障。这也就意味着，咱们后期用车的时候，故障少、维修成本低，不用因为车辆频繁出问题而烦恼。而且纯电车型本身的保养成本就比燃油车低很多，不用换机油、机滤，只需要定期检查三电系统、轮胎、刹车等部件就行，一年下来能省不少钱。更贴心的是，欧拉5的电机、电池等核心部件还提供长期质保服务，就算出现问题，也能享受免费维修更换，进一步降低了后期的用车成本，对于注重性价比的家庭用户来说，真的特别友好。
“不过时”是欧拉5的另一大优势，也是很多用户看重的一点。现在汽车技术更新换代特别快，很多车型买回去没几年，配置就落后了，变得一文不值。而欧拉5依托归元平台强大的技术储备，支持整车OTA升级，就像咱们的手机升级系统一样，后续可以通过升级不断优化车机系统、驾驶辅助功能，还能新增更多实用配置，让车辆像手机一样越用越新。比如之前提到的3公里记忆泊车功能，就将通过OTA升级开放，就算是已经提车的用户，也能享受到新的技术体验，不用因为买早了而错过新功能。这种可进化的能力，让欧拉5在使用几年后，依然能跟上行业技术发展的步伐，避免了车辆快速贬值、配置落后的问题，让咱们的每一分钱都花得值。
春节期间，用车频率特别高，车辆的可靠性和售后服务直接影响出行体验。要是车在半路出了问题，不仅耽误行程，还会影响过年的心情。而欧拉5背靠长城汽车强大的研发、生产和售后体系，全国范围内的服务网点特别多，不管是在大城市还是小县城，都能轻松找到服务网点，维修保养方便快捷。就算春节期间在外地遇到问题，也能快速联系到当地的服务网点，工作人员会及时上门处理，不会耽误咱们的出行计划。这种全生命周期的省心体验，正是咱们家庭用户看重的品质，也让欧拉5成为了很多家庭的车型。
欧拉5一共推出了5款配置车型，限时换新价从9.18万到12.58万不等，不同配置针对不同需求的用户，大家可以根据自己的预算和用车场景来选择，不用盲目追求顶配，也不用为了省钱选配置太低的版本，精准匹配需求才是划算的，避免花冤枉钱。下面我就给大家逐一分析一下，不同家庭该怎么选，给大家做个参考。
如果你的预算比较有限，卡在10万以内，平时主要用于城市通勤，偶尔短途出行，对舒适性配置要求不高，那么480km Air版（限时换新价9.18万起）就很合适。这款车虽然是入门版，但基础配置一点都不缩水，完全能满足日常使用需求。480km的续航里程，不管是日常上下班通勤，还是周末带家人去周边游玩，都完全够用，不用频繁充电。配置方面，18寸轮毂、皮质座椅、热泵空调、快充+慢充、360度全景影像等都一应俱全，颜值和实用性都不打折扣。而且价格不到10万，对于预算紧张的年轻用户，或者是单身家庭来说，性价比特别高，日常代步完全够用。
如果是三口之家，平时要带孩子出行，注重舒适性和实用性，预算在10万出头，那么我强烈推荐480km Pro版（限时换新价10.18万起）。这款车比入门版贵了1万，但配置提升特别明显，完全值回票价，也是目前性价比高的一款车型。相比入门版，它增加了L2级辅助驾驶系统、全景天窗、前排50W无线充电、座椅加热+通风、电动后备箱等配置。这些配置在日常使用中都特别实用，L2级辅助驾驶能减轻驾驶疲劳，全景天窗能提升车内通透性，座椅加热+通风能带来更舒适的乘坐体验，电动后备箱方便放取行李。不管是日常通勤还是春节全家出行，舒适性和便利性都能大幅提升，1万的差价花得特别值，三口之家选它准没错。
如果春节期间经常需要长途返乡，对续航有更高的要求，担心半路没电，那么580km Max版（限时换新价11.18万起）会更合适。这款车升级为58.3度大容量电池，续航里程提升到了580km，就算是中长途返乡，也能彻底告别续航焦虑，不用频繁找充电桩补能。同时，它还增加了前排中间气囊、方向盘加热、副驾电动座椅记忆+腿托调节、多色氛围灯等配置，安全性和舒适性进一步升级。方向盘加热功能在北方冬天特别实用，上车之后打开就能感受到温暖；副驾腿托调节能让乘客乘坐更舒适，长途乘坐也不会觉得累。这款车特别适合经常长途出行的家庭，续航和配置都能满足需求。
如果你的预算比较充足，追求进阶驾驶辅助体验，平时经常跑高速、城市拥堵路段，想让出行更轻松，那么激光雷达版值得入手。480km激光雷达版（限时换新价11.58万起）在Pro版的基础上，增加了激光雷达和Coffee Pilot Ultra驾驶辅助系统，能实现城市+高速NOA功能，不管是高速长途还是城市通勤，都能享受轻松的驾驶体验，春节出行更省心。如果既想拥有进阶驾驶辅助，又想拥有更长的续航，那么580km激光雷达版（限时换新价12.58万起）就很合适，它是欧拉5的顶配车型，续航与驾驶辅助配置齐全，能带来全面的用车体验，适合预算充足、追求高品质出行的用户。
对于咱们普通家庭来说，10万级预算想买一台兼顾颜值、空间、安全、智能的家用SUV，真的不是一件容易的事，但欧拉5的出现，让这个需求变得触手可及。限时换新价9.18万起，再叠加9重上市礼遇，性价比直接拉满，让咱们花更少的钱，就能享受到更高品质的用车体验。30万级的进阶驾驶辅助、20万级的硬核品质、10万级的越级配置，三重价值叠加，彻底打破了市场的价格壁垒，也刷新了咱们对10万级家用车的认知。
对于注重实用性和性价比的家庭用户来说，欧拉5不仅能满足春节返乡、走亲访友的出行需求，日常通勤、周末出游也能兼顾，全方位适配家庭多样化的出行场景。而且它背靠长城汽车的技术实力和归元平台的加持，用车更省心、更可靠、更不过时，全生命周期用车成本也更低，让咱们买得放心、用得安心。春节前入手一台欧拉5，开着新车带着家人过年，既有面子又有里子，不管是自己开还是带家人出行，都能感受到满满的幸福感。现在距离春节越来越近，限时权益也即将结束，想入手的朋友可别错过这波购车时机，赶紧去4S店试驾体验一下，相信你一定会被它的实力圈粉。
