1000公里的长途：轿车和SUV，开哪个不容易累？
这个问题并没有固定的答案，你说轿车也行，说SUV也罢，都没错。我认为关键就在于咱得弄明白跑长途时为啥会累，而不是抓住答案相互抬杠。 我认为开车让人感觉累的原因主要有以下这些： 1、悬挂舒适性 悬挂越舒服的车跑起来越稳，司机身体酸痛...
晨霄资讯 第2页
巴音布鲁克魔鬼试炼 天工07“智”勇双全丨汽势新车
汽势Auto-First丨刘天鸣 七十公里铺装路面与临崖碎石路面、海拔攀升近1500米、八十余道回头弯、羊群横穿……天工07在巴音布鲁克魔鬼天路，顺利通过了一场无预演的极限智能驾驶辅助大考。 10月10日，天工07在巴...
远光不晃人、零重力不顶脚！新款理想i6六大升级一次看懂
改款新车最怕“挤牙膏式升级”，2026款理想i6则直接给出全方位优化，精准解决日常用车痛点。10月9日，理想汽车李昕旸官宣新车动态：10月11日展车到店，10月28日正式发布。新车带来六大核心升级和两款全新车漆，概括起来就是：车灯更亮不刺眼...
锐胜M8汽车领跑MPV市场：BAW品质MPV实干家
锐胜M8汽车领跑MPV市场：全能源动力+三排商务舱，重塑12-25万MPV价值标杆 从胜利走向胜利。作为北京汽车制造厂旗下专注MPV品类的独立品牌，锐胜汽车以“中国品质MPV实干家”之姿推出锐胜M8，定位“全场景舒享大型MPV”，以“三排...
9月新势力车企销量榜
传统“金九”购车旺季落地，各大新能源车企陆续公布9月交付成绩单。对比往期数据可以明显看出，国内新能源市场的梯队分化正在进一步固化。 经过多年高速扩张，行业已经告别普涨阶段。各家车企凭借不同的产品定位、技术路线与定价体系，走出了完全不同的月...
从安全架构到底盘全域，解析奕境X9越级实力的底层原因
在30万至50万级的大六座SUV市场中，一直存在一个所有人都能感知、却始终无解的行业怪象：贵的车总有溢价，便宜的车总有短板。 想要高阶智驾，底盘悬架就得减配；想要空气悬架，纯电续航就要妥协；想要大空间，智能硬件往往缩水。多年以来，消费者早...
27万和35万差在哪？智界RX六款车，我劝你这么选
智界RX上市了，六款车、四个价格台阶，25.98万到38.98万，价差整整13万。不少人拿着配置表发懵：都叫RX，凭什么差出这么多？其实这台车只卖两样东西——电池和智驾底盘。把这两条线捋顺，选车就成了一道减法题。下面按我翻配置表的顺序，直接...
新班子上台，尚界的第二场豪赌！
人事变动永远是新能源行业最耐读的信号，它很少直白宣告成败，只会悄悄更换答卷人。 尚界这次的高层换防，不是一次简单的岗位轮换，更像是项目阶段的一次强制切档。祝勇的任务，是从一张白纸里把尚界这个项目搭建成型，敲定资金、团队、产线，把H5和...
9万级大满配纯电怎么选？ 东风风神L8Y对比奇瑞风云T7
国庆假期到来，后台好多人问10万左右的纯电SUV怎么选。而东风风神 L8Y和奇瑞风云T7，这两个都是当下这个价位段的热门选手，一个主打舒适配置拉满，一个主打长续航，到底谁更适合家庭出游？ 今天拿两台实车聊透 —— 同样10万左右的...
从加价神车到套件救市：普拉多为什么在中国越来越难
十几年前，普拉多是硬派越野圈的“硬通货”。 巅峰时期，入门版裸车40万出头，加价5万还要等半年。开三年转手，还能卖回原价。“开不坏的普拉多”“保值理财神车”这些名号，是二手车商用真金白银投出来的。 现在的情况反过来了。全新普拉多国产...