全场景性能：四驱普及，突破常规
长期以来，四驱系统作为高端车型的标配，象征着卓越的操控性和通过性，但由于高昂的成本，一直难以进入主流市场。领克10 EM-P的推出，彻底改变了这一局面——它将智能电四驱系统作为全系标配，首次将这一技术引入20万元级别的价格区间，成为同级别混动轿车中唯一实现四驱普及的车型。
这一突破的核心在于后桥P4异步电机的创新设计。该电机具备0.01秒的瞬时响应能力，能够在驾驶者深踩油门的瞬间完成扭矩的精准分配，并在0.1秒内达到峰值扭矩。这一特性使车辆在复杂路况下拥有更稳定的贴地循迹性，尤其在蜿蜒山道或低附着力路面（如雨雪天气）时，系统能够智能实现前后轴50:50的扭矩分配，显著提升安全性。更值得一提的是，P4异步电机的“0”拖曳高效解耦特性，使整车能耗表现接近同级别两驱车型。内部测试数据显示，其亏电油耗仅比两驱工况高出0.16L/100km，实现了性能与节能的完美平衡。
智能驾驶：感知与算力的双重进化
智能驾驶的竞争，本质上是感知硬件与计算能力的比拼。领克10 EM-P在这两个方面均实现了显著的提升，为高端混动市场树立了新的技术标杆。在感知层面，全系标配的激光雷达赋予车辆超远距离探测能力，在100至150米范围内保持厘米级精度，能够有效识别高出地面15厘米的障碍物。这一特性显著提升了夜间、弱光或无光环境下的行车安全性，为高阶智能驾驶功能提供了可靠的数据支持。
在算力方面，领克10 EM-P配备了英伟达Thor智能驾驶芯片，其算力高达700TOPS，为车辆提供了强大的智能计算支持。基于此，车辆将搭载千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，融合了端到端Plus技术架构、MLM多模态大语言模型、数字先觉网络与安全底线模型。依托海量真实路况数据，该系统支持从车位到车位的全程领航、G-AES通用障碍物连续自动避让等高阶功能，致力于实现“全程顺畅驾驶”的智能驾驶目标。
豪华体验：设计、空间与性能的完美融合
领克10 EM-P的豪华感源自对家族设计语言的传承与创新。该车型延续了The Next Day设计理念，并以晨光律动为灵感进行了美学升级。宽大的车身与六款外观颜色（其中天云米与鎏光金采用豪车同款双珠光漆面）共同营造出旗舰气场。无边框车门、超长隐藏式水切及大面积全景天幕进一步强化了科技感与豪华辨识度。在座舱内部，领克10 EM-P以“四座平权”理念重新定义了舒适标准。前后四张座椅均配备了全面的舒适功能，多层支撑结构确保长途乘坐的舒适性。宽敞的后排空间配备了集成触控功能的智能超大扶手和承重15公斤的小桌板，满足多样化的使用需求。哈曼卡顿23扬声器全景声音响与冷热一体车载冰箱的加入，将座舱体验提升至全新高度。
在驾控性能方面，领克10 EM-P基于原生新能源架构打造，底盘采用前双叉臂与后五连杆悬架组合，并全系标配自适应阻尼技术，实现了操控精准性与行驶舒适性的完美平衡。其混合动力系统搭载了EM-P®智能电混系统，配备1.5T Evo引擎和DHT Evo混动电驱，与后桥P4电机协同工作，最大功率达390kW，最大扭矩为755N·m，零百加速仅需5.1秒，最高时速可达210km/h，CLTC工况下的亏电油耗低至4.22L/100km。车辆提供两种电池容量选择：宁德时代18.4kWh磷酸铁锂电池（CLTC纯电续航120km），满足日常通勤需求；衢州极电38.2kWh金砖电池（CLTC纯电续航240km），支持跨城出行需求。
