产品与技术的双旗舰同时落地，意味着小鹏正试图从两个维度，重新定义高端家用纯电MPV的价值标杆。
X9纯电版：熟悉的配方，入门即顶配
2026款小鹏X9纯电版目前已开启预订，新车共推出5个版本，分别是665 Max版、650 Ultra SE版、650 Ultra版、750 Ultra版、和710 四驱Ultra版。
新车在外观上延续家族化的星际设计语言，同时针对细节进行优化升级，使其与增程版车型保持设计统一。封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带，简约大气又不失科技感，雾灯区域与前后包围的细节调整，进一步提升了车身的运动气息与精致度。
车身尺寸依旧保持中大型MPV的越级体量，长宽高分别达到5316/1988/1785mm，轴距高达3160mm，为三排座椅布局提供了充足空间。全系标配的三排电动“三折叠”座椅，让这款车能在4座、5座、6座、7座之间自如切换。无论是将第三排完全收纳形成一个2514L的纯平大空间，用于装载大件物品或变身露营大床房，还是灵活调整满足多人出行，它都能轻松应对，彻底打破了MPV空间固化的传统印象。
内饰与配置升级是本次升级的亮点。座舱内部延续简约豪华风格，全系标配Nappa真皮座椅、零重力座椅，搭配RNC主动降噪功能，全方位提升驾乘舒适性。
动力与三电部分，新车提供单电机与双电机两种动力形式，单电机版最大功率235kW，四驱版总功率达470kW。全系标配800V高压平台+5C超充AI电池，单电机超长续航版CLTC综合续航里程达到750km，成为目前全球续航最长的5C超充纯电七座MPV。
另外，2026款小鹏X9全系标配智能双腔空气悬架与后轮主动转向系统、全系标配9安全气囊、全系升级全场景爆胎稳行系统、以及全系标配图灵AI芯片等，主打“入门即顶配”体验。
第二代VLA，全自动驾驶拐点将至
如果说续航和空间是基础，那么智能驾驶就是2026款小鹏X9纯电版的灵魂所在。新车将全系标配自研图灵AI芯片，算力最高达2250TOPS，并支持第二代VLA（视觉-动作端到端模型）。
第二代VLA不是上一代系统的常规迭代，而是小鹏智驾从“规则驱动”转向“模型驱动”的底层重构，被官方定义为全球首个量产级物理世界大模型。何小鹏在2026年开工信中透露，自己春节一直在高频体验第二代VLA，评价其效果为“惊艳”“涌现”。他表示：“这是我们面向L4全自动驾驶时代交出的第一个版本，它正在让高阶智驾从‘极客尝鲜’变成像自动挡汽车一样，让每个家人都能轻松信赖的标配。”
据目前民间爆料称，第二代VLA智驾拥有更快的反应，系统响应延迟大幅降低，决策和执行几乎同步；具备更强的通行能力，即使在城市狭窄巷道、无标线的乡村道路等传统智驾的“盲区”，它也能通过实时感知和推理，稳健通行。官方测试数据显示，其城市复杂场景下的平均接管里程已达到惊人的150公里；支持更高的安全上限，基于新一代模型，其AEB自动紧急制动和AES自动紧急转向的最高工作车速均提升至130km/h，为高速行驶提供了更安心的保障。
新一代35万级MPV市场的“全能屠夫”
综合来看，2026款小鹏X9纯电版的内外饰设计更豪华、更成熟，综合产品力得到了显著升级。尤其是此次所采取的“入门即顶配”策略，将5C超充、800V平台、后轮转向、图灵AI芯片、第二代VLA智驾等全系标配，以更全面的产品力，用主流家庭用户的预算，提供了越级性能与体验。