充电快续航长：混动技术的巅峰对决
风云A8L的充电功率最高可达41kW，30%-80%的快充仅需19分钟，18.67kWh电池包实现CLTC纯电续航145km。配合奇瑞自主研发的鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统，其实测综合续航超过了2300km。再看秦L DM-i，其充电功率为23kW，30%-80%的充电需要25分钟，15.87kWh电池包的CLTC纯电续航为128km，综合续航2100km。不难看出，无论是续航里程还是充电速度，风云A8L均表现出色。值得一提的是，风云A8L在2024年12月8日创造了一箱油行驶距离最长的插电混合轿车吉尼斯世界纪录，并在2025年8月的某平台新能源极限续航挑战中，获得混动组能耗第一的优异成绩。
安全架构重构：从被动防护到主动预警
风云A8L的车身结构采用80%的高强度钢和20.6%的热成型钢，铝合金防撞梁覆盖率为78%，较秦L DM-i的70.8%高强度钢比例和76.8%钢制防撞梁覆盖率显著提升。特别值得一提的是，秦L DM-i配备了6个安全气囊，而风云A8L则配备了10个安全气囊，包括膝部气囊和二排侧气囊，侧气帘展开长度达1983.7mm，保压时间超过6秒，远超行业标准。
在电池安全方面，风云A8L搭载的守护者电池系统可实现2毫秒级的高压断电响应，远超秦L DM-i的普通断电系统。
舒适体验升维：从静音到健康的全方位进化
风云A8L配备了ENC主动降噪系统和双层夹胶玻璃，将车内噪音控制在38dB（60km/h），较秦L DM-i的45dB显著改善。其气密性指标达到90scfm，优于奔驰GLC的95scfm。在120km/h的高速巡航时，风云A8L的车内语音清晰度仍保持在75分以上，而秦L DM-i则降至65分。
风云A8L的主驾10向电动调节座椅采用9层复合结构，其中10mm的记忆海绵层提供优异的支撑性。实测显示，连续驾驶4小时后，风云A8L驾驶员的腰部疲劳指数较秦L DM-i低30%。2790mm的轴距带来901mm的后排腿部空间，配合全景天窗，营造出超越同级的空间感。
风云A8L搭载了15.6英寸2.5K中控屏，内置8155芯片，实现2秒开机与30秒内执行20条指令的流畅体验。车机系统支持Carplay、HUAWEI HiCar和Carlink三大手机互联协议，而秦L DM-i则不支持Carplay。风云A8L的256色氛围灯与香氛系统的组合，更创造出沉浸式的座舱体验。
风云A8L配备的C-PURE净立方系统集成了AQS空气质量监测、负离子发生器和自清洁功能，甲醛含量控制在0.01mg/m³以下，达到母婴级环保标准。大面积软包覆盖与3D Mesh材质的应用，使内饰触感媲美豪华品牌。
性能表现：从动力到操控的全面超越
风云A8L的1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，较秦L DM-i的74kW/126N·m有明显优势。在0-100km/h加速测试中，风云A8L实测7.2秒，而秦L DM-i为7.5秒。
风云A8L采用235宽胎与小扁平比设计，转弯侧倾控制在4.2°，较秦L DM-i的5.8°提升28%。铝合金羊角与调校稳健的悬挂系统使其在麋鹿测试中取得78km/h的优异成绩，而秦L DM-i为72km/h。在连续弯道驾驶中，风云A8L提供更稳定的操控体验。